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5月6日4时05分，经过现场2000余名建设者近300分钟持续鏖战，广汕高铁新塘站广深线下元至仙村间Ⅲ、Ⅳ线线路拨连、接触网驳接、信号设备开通施工圆满完成，标志着新塘站普速场顺利开通，下一步即将进入广汕高铁接入全面施工阶段，为广汕高铁如期开通运营打下坚实基础。

“新塘站作为既有车站，是广汕高铁全线规模最大的车站，也是我国华南地区最繁忙的城际铁路——广深城际的中间站。”广铁集团广州指挥部工程五部部长符自创介绍，“为切实提高现场施工效率，我们投入了改良型挖掘机、装载机、拨道机等设备65台，有效缩短了线路拨接作业的时间，在机械作业的同时严格落实一机一防护制度，紧盯既有设备防损、物料侵限等关键项点，实现了施工过程安全有序。”符自创表示，此次普速场开通后，新塘站站改将进入第三阶段施工，计划7月下旬完成广汕高铁接入工程，实现新塘站具备开通运营条件。

届时，新塘站将与广深城际、穗深城际、广汕高铁等3条铁路线和5条地铁线交汇，成为集多种交通方式一体化换乘的现代化综合交通枢纽，进一步助力粤港澳大湾区铁路交通枢纽优化升级，加速完善“轨道上的大湾区”建设，助推沿线社会经济蓬勃发展。

南方日报记者 刘倩 石磊

通讯员 吕翀 吴天龙 刘文思 摄影报道